Электроника для мотоциклов - индикаторы передач, корректоры спидометров, блоки диагностики и повышения мощности.
Лепестковые тормозные диски, тормозные колодки, армированные шланги для мотоциклов и автомобилей с гарантией качества.
Городские и гоночные воздушные фильтры нулевого сопротивления на мотоциклы
Пусковые литий-железо-фосфатные аккумуляторы для мотоциклов

Опрос месяца
Посмотреть все опросы


Мотоцикл Suzuki GSX 750



Читайте также о
Suzuki GSX 750

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями в:


Suzuki GSX750

Если рассмотреть вкратце этот мотоцикл, то он получился практически лишенным недостатков. И даже весьма странно, что такой аппарат продавался по подозрительно низкой цене. Объем двигателя составляет 750 кубиков, обладает 4 цилиндрами, отличной управляемостью, и такой функциональный мотоцикл просто обязан быть во владении у того водителя, который ценит сбалансированные и надежные устройства.

Suzuki GSX750Мотор:
Подсос расположен непосредственно на руле, при холодном старте двигателя, заводиться неважно. Горячий старт гораздо лучше и двигатель уже можно прочувствовать на полную мощь. Его лучшие показатели по оборотам – это промежуток между 4000 и 8000 тысячами в минуту. В принципе его реально раскрутить до 12 тысяч оборотов. Несмотря на такую мощь, двигатель на удивление тихо работает, звук выхлопа спокойный, можно сказать даже приятный. Двигатель тормозит приятно тихо, никаких рывков не наблюдается.

Suzuki GSX750

Сцепление и коробка:
Сцепление тросового типа, весьма надежное и функциональное. Оно просто работает, без каких-либо проблем. Передачи включаются четко и без каких-либо проблем, нейтральная передача находится без каких-либо проблем.

Ходовая:
Ходовая часть отличается качественной и хорошей подвеской, именно благодаря ней мотоцикл такой надежный, маневренный и хорошо управляемый. Даже при скоростях близким к максимальным, мотоцикл чувствует себя на дороге более чем уверенно. Подвеска позволяет преодолевать даже весьма плохие дороги без особых последствий.

Комфорт:
Проблем с комфортом никаких, удобно будет располагаться как водителю, так и пассажиру, благодаря достаточно широкому сидению. Задние стойки и вилки отличаются комфортом и спортивностью одновременно. Руль имеет такой изгиб, что пользоваться им очень удобно, к сожалению, защита от ветра полностью отсутствует.

Тормоза:
Их работа несколько удручает, особенно это касается переднего тормоза, но все же в экстремальных ситуациях он ведет себя более чем достойно. Рычаг тормоза может находиться в 4 положениях. Заднее колесо поддается блокировки, если для этого были приложены соответствующие усилия.

Ходовые качества:
Мотоцикл едет именно так, как должен ездить шикарно спроектированный аппарат.

Расход:
Suzuki GSX750 потребляет на 100 километров пути от 5,2 до 7,7 литров топлива. Этот показатель можно считать средним для класса. Бак у Suzuki GSX750 18 литров, неплохой объем, на нем можно без заправки проделать путь примерно в 250 километров. 

Оснащение:
Великолепное лакокрасочное покрытие, хромированные части также весьма качественно изготовлены.
Бросается в глаза и минусы:
Болты и подножка не покрыты лаком, поэтому в целом картина выглядит не эстетично. Присутствуют крючки для крепления багажа. Видно центральную подножку, а также регулируемую ручку тормоза.

МО-тестирование:

Вес полностью заправленного байка 223 кг, из которых 49,8% приходится на перед
Максималка (лежа) 208 км\ч
Разгон от 0 до 100 км\ч 3,9 с
Ускорение с 60 до 140 км\ч на последней (6) передаче 11,5 с
Тест-расход 6,5 л\100 км

Suzuki GSX750

Suzuki GSX750

Suzuki GSX750

Suzuki GSX750

Suzuki GSX750

Suzuki 1200GSX Inazuma Cafe Racer

Suzuki GSX750

Suzuki GSX750

Suzuki GSX750

Suzuki GSX750

Suzuki GSX750

Suzuki GSX1200 Spirit Cafe Racer by Inazuma

Suzuki GSX750

Suzuki GSX750

Suzuki GSX750Suzuki GSX750

Suzuki GSX750Suzuki GSX750

Suzuki GSX750

Suzuki GSX750

Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru
© Rapids.ru - все о мотоциклах 2008-2011 г.